Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

1. VERO Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

   n. 25374

2. VERO Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

   n. 25375

3. VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

   n. 25376

4. VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

   n. 25377

5. VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

   n. 25378

6. VERO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

   n. 25379

7. FALSO In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

   n. 25380

8. FALSO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

   n. 25381

9. FALSO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

   n. 25382

10. FALSO In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

    n. 25383

11. FALSO Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

    n. 25384

12. FALSO Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

    n. 25385

Spiegazione

Gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada e provocano un comportamento anomalo del veicolo, soprattutto in frenata e in curva; consumano in modo non uniforme il battistrada, aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni e riducono il comfort. Non hanno effetti sul funzionamento del motore né sul consumo di lubrificante, e non migliorano la tenuta abbassando il telaio. Un veicolo ha sia sospensioni sia ammortizzatori, che non si sostituiscono con una sospensione rinforzata, e anche quelli a circuito sigillato richiedono manutenzione.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.