Le parti meccaniche in movimento degli organi di traino di un autoveicolo e di un rimorchio devono essere mantenute pulite e adeguatamente lubrificate

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

1. VERO Le parti meccaniche in movimento degli organi di traino di un autoveicolo e di un rimorchio devono essere mantenute pulite e adeguatamente lubrificate

   n. 24127

2. VERO Gli organi di traino di un veicolo non devono presentare giochi, deformazioni o incrinature

   n. 24128

3. VERO Gli organi di traino di un veicolo devono consentire sufficienti oscillazioni in senso verticale tra motrice e rimorchio, in modo da poter compensare le diverse inclinazioni dei veicoli dovute ai dislivelli stradali

   n. 24129

4. VERO Quando si traina un rimorchio occorre verificare che il carico verticale gravante sul gancio non ecceda il limite indicato dal costruttore

   n. 24130

5. VERO Il carico verticale massimo che può gravare sul gancio della motrice è indicato in un' apposita targhetta applicata sul gancio di traino

   n. 24131

6. FALSO Gli organi di traino di un veicolo non necessitano di lubrificazione, ma devono essere periodicamente sgrassati con appositi detergenti o con benzina

   n. 24132

7. FALSO Gli organi di traino di un veicolo possono non essere di tipo omologato, se destinati solo al traino di rimorchi leggeri

   n. 24133

8. FALSO Per poter trainare un rimorchio leggero non occorre effettuare il collegamento elettrico fra motrice e rimorchio

   n. 24134

9. FALSO Per garantire una maggiore sicurezza durante la guida di un veicolo con rimorchio, è consigliabile concentrare il carico massimo in corrispondenza del gancio di traino

   n. 24136

Spiegazione

Gli organi di traino devono essere mantenuti puliti e lubrificati, senza giochi, deformazioni o incrinature, e consentire sufficienti oscillazioni verticali tra motrice e rimorchio per compensare i dislivelli. Il carico verticale sul gancio non deve superare il limite del costruttore, indicato su una targhetta applicata sul gancio. Non si sgrassano al posto di lubrificarli, non possono non essere omologati nemmeno per rimorchi leggeri, non si riparano con una saldatura, nemmeno in officina specializzata, e il collegamento elettrico serve anche per il rimorchio leggero; il carico massimo non va concentrato sul gancio.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.