Alla guida di un veicolo con rimorchio, nello svoltare a destra, bisogna fare particolare attenzione a non investire, con la ruota posteriore destra, eventuali pedoni che si trovino vicino al marciapiede

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

1. VERO Alla guida di un veicolo con rimorchio, nello svoltare a destra, bisogna fare particolare attenzione a non investire, con la ruota posteriore destra, eventuali pedoni che si trovino vicino al marciapiede

   n. 24115

2. VERO Quando si traina un rimorchio, bisogna considerare che nelle curve la fascia di ingombro è maggiore

   n. 24116

3. VERO Trainando un rimorchio nelle forti discese, occorre tener conto della forza di spinta esercitata dal rimorchio sulla motrice

   n. 24117

4. VERO Quando si traina un rimorchio, specie se carico, si ha una sensibile riduzione della capacità di accelerazione (ripresa) del veicolo

   n. 24118

5. VERO Prima di effettuare qualsiasi manovra con il rimorchio agganciato è bene accertarsi che non vi siano cose e/o persone nel raggio di manovra del complesso

   n. 24119

6. VERO Nelle curve il rimorchio tende a "stringere" perché percorre una traiettoria circolare con raggio inferiore alla motrice

   n. 24120

7. VERO I movimenti del liquido che si verificano all'interno di un serbatoio vincolato ad un rimorchio durante i cambiamenti di direzione, in frenata e in accelerazione, sono le maggiori cause di instabilità dei complessi di veicoli

   n. 24121

8. VERO Trainando un rimorchio occorre verificare che il carico gravante sul gancio non alteri l'assetto del veicolo e l'inclinazione del fascio luminoso dei fari

   n. 24122

9. FALSO Nell'affrontare una curva a velocità moderata il rimorchio compie sempre lo stesso percorso fatto dalla motrice

   n. 24123

10. FALSO Durante la marcia, il rimorchio deve avere il ruotino pivottante di manovra abbassato (poggiato al suolo)

    n. 24124

11. FALSO Nei veicoli dotati di sensori di parcheggio non è possibile agganciare un rimorchio

    n. 24125

12. FALSO Trainare un rimorchio non comporta un aumento dei consumi di carburante se si marcia a velocità moderata

    n. 24126

Spiegazione

Trainare un rimorchio cambia il modo di guidare: la ripresa cala sensibilmente, specie con il rimorchio carico, i consumi aumentano anche a velocità moderata e nelle forti discese il rimorchio spinge la motrice. Nelle curve il rimorchio non segue lo stesso percorso della motrice ma stringe, percorrendo una traiettoria di raggio inferiore, quindi la fascia di ingombro è maggiore; nello svoltare a destra si fa attenzione a non investire pedoni vicino al marciapiede con la ruota posteriore destra, e prima di ogni manovra si controlla che non ci siano cose o persone nel raggio del complesso. Il carico sul gancio non deve alterare l'assetto né l'inclinazione dei fari, il ruotino di manovra non resta poggiato al suolo durante la marcia e il liquido in un serbatoio vincolato al rimorchio è una delle maggiori cause di instabilità.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.