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Quesito ministeriale n° 4704 · Veicolo: elementi, manutenzione, stabilità

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

8 affermazioni ufficiali su questo quesito, con risposta e spiegazione.

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

  1. VERO Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

    n. 25296

  2. VERO Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

    n. 25297

  3. VERO Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

    n. 25298

  4. VERO Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

    n. 25299

  5. VERO La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

    n. 25300

  6. FALSO Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

    n. 25301

  7. FALSO Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

    n. 25302

  8. FALSO Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

    n. 25303

Spiegazione

Per la sicurezza si usano solo pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione, uguali sulle ruote dello stesso asse, se ne controllano le condizioni anche sui fianchi per prevenire scoppi o sgonfiamenti e la pressione di gonfiaggio deve essere quella consigliata dalla casa costruttrice, su tutte le ruote e non solo su quelle motrici. Una pressione troppo bassa provoca un consumo anomalo ai bordi, non nella parte centrale, e non si abbassa per raffreddare; non è mai vietato invertire la posizione degli pneumatici.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.

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