Vai al contenuto

Quesito ministeriale n° 4700 · Veicolo: elementi, manutenzione, stabilità

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

9 affermazioni ufficiali su questo quesito, con risposta e spiegazione.

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

  1. VERO In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

    n. 25267

  2. VERO L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

    n. 25268

  3. VERO L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

    n. 25269

  4. VERO Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

    n. 25270

  5. VERO Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

    n. 25271

  6. FALSO In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

    n. 25272

  7. FALSO Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

    n. 25273

  8. FALSO Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

    n. 25274

  9. FALSO Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

    n. 25275

Spiegazione

Con l'ABS in azione, in una frenata di emergenza si continua a premere con forza il pedale senza allentare. L'azione frenante del motore è massima con la prima marcia, e in lunghe e ripide discese si inserisce una marcia bassa, non il folle, per non surriscaldare i freni, perché l'uso prolungato e ripetuto ne riduce l'efficienza. Dopo il lavaggio del veicolo conviene fare una prova di frenata. Il freno di stazionamento non si usa in marcia e non tutti i veicoli lo hanno con comando manuale.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.

Tutti i quesiti: Veicolo: elementi, manutenzione, stabilità · Quiz per argomento