Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

1. VERO Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

   n. 25256

2. VERO Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

   n. 25257

3. VERO Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

   n. 25258

4. VERO Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

   n. 25259

5. VERO Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

   n. 25260

6. VERO In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

   n. 25261

7. FALSO Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

   n. 25262

8. FALSO Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

   n. 25263

9. FALSO Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

   n. 25264

10. FALSO L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

    n. 25265

11. FALSO Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

    n. 25266

Spiegazione

Per sostituire una ruota si ferma il veicolo su terreno orizzontale e stabile, si aziona il freno di stazionamento e si inserisce la prima marcia o la retromarcia, si allentano leggermente i bulloni prima di sollevare il veicolo, senza mai mettersi sotto mentre è sul martinetto. Dopo aver inserito la ruota di scorta si stringono leggermente i bulloni a veicolo sollevato e si completa il bloccaggio solo dopo averlo abbassato, e prima di procedere i passeggeri scendono e si sistemano fuori dalla carreggiata. Non si tolgono i bulloni prima di sollevare, non si fissa il martinetto in un punto qualsiasi né lontano dalla ruota, il ruotino non consente di raggiungere 120 km/h e con il ruotino si possono trasportare passeggeri.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.