Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

1. VERO Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

   n. 24763

2. VERO Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

   n. 24764

3. VERO Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

   n. 24765

4. VERO Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

   n. 24766

5. FALSO Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

   n. 24767

6. FALSO Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

   n. 24768

7. FALSO Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

   n. 24769

8. FALSO Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

   n. 24770

9. FALSO Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

   n. 24771

10. FALSO È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

    n. 24772

11. FALSO La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

    n. 24773

12. FALSO Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

    n. 24774

13. FALSO È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

    n. 24775

14. FALSO Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

    n. 24776

15. FALSO Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

    n. 24777

16. FALSO È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

    n. 24778

Spiegazione

Chi è coinvolto in un incidente ha obblighi precisi: fermarsi, prestare assistenza ai feriti, fornire alle persone danneggiate le proprie generalità e gli estremi di patente, targa e assicurazione, ed evitare che vengano modificate le tracce utili a ricostruire la dinamica. Per la denuncia all'assicurazione si possono usare i moduli prestampati forniti dalla propria compagnia. Gli obblighi non comprendono coprire il veicolo con un telo, spostarlo sul marciapiede o apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto prima di andar via. Le altre affermazioni false ricordano che la distanza percorsa nel tempo di reazione cresce con la velocità, che non si modificano cilindrata o centralina per aumentare le prestazioni, che i freni squilibrati vanno messi a punto e che su fondo sdrucciolevole non si preme a fondo il freno.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.