In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

1. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

   n. 24749

2. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

   n. 24750

3. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

   n. 24751

4. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

   n. 24752

5. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

   n. 24753

6. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

   n. 24754

7. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

   n. 24755

8. VERO In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

   n. 24756

9. FALSO In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

   n. 24757

10. FALSO In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

    n. 24758

11. FALSO In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

    n. 24759

12. FALSO In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

    n. 24760

13. FALSO In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

    n. 24761

14. FALSO In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

    n. 24762

Spiegazione

Con nebbia fitta si riduce la velocità in modo adeguato alla visibilità e si guida con la massima prudenza e concentrazione, aiutandosi con la segnaletica orizzontale. Si accendono i proiettori fendinebbia o, in mancanza, gli anabbaglianti, e la luce posteriore per nebbia; le sole luci di posizione non bastano. Bisogna evitare di fermarsi sulla carreggiata se non per forza maggiore: meglio fermarsi fuori dalla carreggiata e, se costretti a restare sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo. Non è utile procedere a zig zag, accodarsi il più vicino possibile al veicolo che precede, suonare di continuo, tenere l'indicatore di sinistra o la cintura sganciata.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.