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Quesito ministeriale n° 4556 · Veicolo fermo, autostrade ed extraurbane

Il conducente di un fuoristrada (Suv) deve guidare con la massima prudenza, consapevole che l'altezza e la massa del proprio veicolo costituiscono un potenziale pericolo per pedoni, ciclisti e autovetture di modeste dimensioni

6 affermazioni ufficiali su questo quesito, con risposta e spiegazione.

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

  1. VERO Il conducente di un fuoristrada (Suv) deve guidare con la massima prudenza, consapevole che l'altezza e la massa del proprio veicolo costituiscono un potenziale pericolo per pedoni, ciclisti e autovetture di modeste dimensioni

    n. 23989

  2. VERO I conducenti dei fuoristrada (Suv) debbono considerare i gravi danni che i paraurti sporgenti e rafforzati del proprio mezzo possono determinare nel caso di impatto con veicoli più piccoli

    n. 23990

  3. VERO Il conducente di fuoristrada (Suv) deve ricordare che la guida di tale veicolo è particolarmente impegnativa in città e che richiede particolari cautele soprattutto nelle manovre di emergenza

    n. 23991

  4. FALSO La guida di un fuoristrada (Suv), dotato di massa notevole e di altezza superiore alle autovetture, garantisce la massima sicurezza per gli occupanti del veicolo stesso e per gli altri utenti della strada

    n. 23992

  5. FALSO Nel caso di collisione o di tamponamento, i paraurti sporgenti e rafforzati (bull bars) rendono i fuoristrada meno pericolosi per gli altri veicoli

    n. 23993

  6. FALSO La guida di un fuoristrada (Suv) risulta particolarmente indicata all'interno dei centri abitati

    n. 23994

Spiegazione

Chi guida un fuoristrada (Suv) deve guidare con la massima prudenza, perché altezza e massa sono un potenziale pericolo per pedoni, ciclisti e autovetture piccole; i paraurti sporgenti e rafforzati possono causare gravi danni negli impatti con veicoli più piccoli, e la guida è particolarmente impegnativa in città e nelle manovre di emergenza. Massa e altezza non garantiscono la massima sicurezza, i bull bars non rendono meno pericolosi per gli altri e il Suv non è particolarmente indicato nei centri abitati.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.

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