Vai al contenuto

Quesito ministeriale n° 4067 · Segnali di pericolo

Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere

14 affermazioni ufficiali su questo quesito, con risposta e spiegazione.

Le affermazioni e le risposte ufficiali

All'esame ne compare una alla volta: per ognuna devi dire se è vera o falsa.

  1. Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere

    VERO Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere

    n. 19054

  2. Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere

    VERO Il segnale raffigurato è posto, di norma, a 150 metri dai binari, integrato dal relativo pannello distanziometrico

    n. 19055

  3. Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere

    VERO Il segnale raffigurato richiede di usare la massima prudenza

    n. 19056

  4. Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere

    VERO La figura rappresenta un segnale di pericolo

    n. 19057

  5. Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere

    VERO Dopo il segnale raffigurato è installato il segnale CROCE DI S. ANDREA, che è posizionato prima dei binari

    n. 19058

  6. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    VERO Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    n. 19059

  7. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    VERO Dopo il segnale raffigurato è installato il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA, se la linea ferroviaria ha più di un binario

    n. 19060

  8. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    FALSO Il segnale raffigurato indica l'incrocio con una linea tranviaria

    n. 19061

  9. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario a livello munito di semibarriere

    n. 19062

  10. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    FALSO Il segnale raffigurato è posto sul secondo pannello distanziometrico a barre rosse

    n. 19063

  11. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    FALSO Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello con barriere

    n. 19064

  12. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    FALSO Il segnale raffigurato indica la presenza di una stazione ferroviaria a 150 metri

    n. 19065

  13. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    FALSO Il segnale raffigurato può essere integrato con un pannello con la scritta TRAM

    n. 19066

  14. Il segnale raffigurato è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse

    FALSO La figura rappresenta un segnale di precedenza

    n. 19067

Spiegazione

Il triangolo con il bordo rosso e la locomotiva è un segnale di pericolo: preannuncia un attraversamento ferroviario a livello senza barriere e richiede la massima prudenza. Di norma è posto a 150 metri dai binari, integrato dal pannello distanziometrico a tre barre rosse; dopo di esso c'è la croce di S. Andrea, prima dei binari, o la DOPPIA CROCE DI S. ANDREA se la linea ha più di un binario. Non indica una linea tranviaria, una stazione ferroviaria, un passaggio con barriere o semibarriere, non è di precedenza e non si integra con un pannello TRAM.

Spiegazione redazionale per il ripasso, non un testo del Ministero. Le risposte vero o falso sono quelle del listato ufficiale.

Tutti i quesiti: Segnali di pericolo · Quiz per argomento